ビバ！！ ＳＡＮＹＯ

2007/9/10（月）　ビバ！！　ＳＡＮＹＯ

はい、海（うみ）です。(´･ω･`)

実は、1ヶ月程前から、乾電池をeneloop（エネループ）に切り替え中です。
事の発端は、デジカメで使用していたＳＯＮＹ製のニッケル水素電池がそろそろ寿命を迎えたようなので次の充電池を物色していたんですが、自然放電があまりないということでエネループに切り替えました。

ニッケル水素の電池としての欠点である、充電して２，３日で自然放電してしまうということもないですし、メモリ効果も少ないということです。

実際、デジカメに入れたエネループは、デジカメに入れた状態で半月が経過しましたが、まだ余裕でデジカメが動きます。なんかＡＣアダプタを手にいれた感じですね。

現在、エネループを追加購入して１２本を稼動させてます。モーター等を動かすものには良いみたいです。
もともと普通の電池でも余裕で１年以上動く時計などには向かないようですが。

次に、ついに我が家にも電動アシスト自転車がやってきました。
今まで使っていた自転車が壊れてしまい、車の免許を持たない女房から電動アシスト自転車を買ってくれとせがまれていましたが、１０万近いという価格感があるため、いまひとつ購入に踏み切れなかったのですが。
女房が近くのホームセンターで期間限定の安売り広告を探しだし、見に行きました。

まず、インターネットで市場調査。
メーカーとしては、ヤマハ、ブリヂストン、宮田自転車、サンヨーあたりですか。
ヤマハのHPを見ると、自主回収のアナウンスがあり、ブリヂストン、宮田自転車へ部品を供給しているようです。
サンヨーを見ると、他社には見られない、前後両輪駆動。前輪にモータがあるんですね。
前輪にモーターを積んでいるので、充電機能を備えているのもサンヨーの特徴です。
他社はバッテリにリチウムイオン電池とニッケル水素電池の選択がありますが、サンヨーはニッケル水素電池のみですね。
エネループで培った技術がここにも利用されているのでしょうか？

次に、近くの量販店を見に行きましたが、ここはブリヂストンのみの販売でした。価格も１０万近く。ちょっと予算的に駄目駄目です。(;´Д`)

次に女房が広告を見つけたホームセンターへ行きました。
ここはサンヨーのみの販売です。
広告に出ていたものはエナクル（CY-SQ263DB）です。サンヨー製の自転車はすべて充電機能がついていると思っていましたが、これは、充電機能がないとのこと。
価格が５万６千円ということで、充電機能は無くても毎日充電すればいいやということで、購入しました。

やはり、両輪駆動ということで、女房のママ友の持っている電動アシスト自転車（PAS）よりも力強いと女房が言ってました。
でも充電機能は付いていたほうが良かったかな～とちょっと後悔してます。
我が家の近所は坂道が多く、ためしに車で１０分ほどの大型本屋まで自転車で行ってきましたが、往復でバッテリが残１となりました。
さすがにすべてアシスト機能を有効にして往復したので、平坦な道もアシスト付きで走りましたが、女房の行動範囲内では、今のところ足りているようです。

アシスト機能を利用して坂道を登る際は、非力な人の方が有効にアシストを活用できるようです。本来はペダルが回るくらいの力で坂道を漕げばいいのですが、今までの既成概念からかついつい力をこめて坂道を漕いでしまいます。娘から電動なのにフーフー言って面白いと言われてしまいました。力で漕ぐのではなく、意識で漕ぐのですかね？力を抜いてペダルを漕ぐと、グワーって感じで自転車が坂を上っていきます。（なんか太極拳みたい）

いやーサンヨー様様です。(´･ω･`)